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静安共和新路街道首个老旧加装电梯项目开工

    5月8日,共和新路街道宝昌路847弄5号楼的居民盼来了加装电梯动工的大喜日子。共和新路街道办事处主任宣布加装电梯项目开工,街道工作人员与居民共同见证了这一激动人心的时刻。这是共和新路街道推进老旧小区加装电梯工作后,首个加装电梯工程开工。

    年岁不断增长 爬楼成为负担

    看着家门口的加装电梯项目开工,家住5号楼7楼的张老伯高兴得合不拢嘴。张老伯说,1996年入住的时候觉得楼层高空气好、视野好,然而随着年龄的增长,走楼梯变成了日常生活绕不开的负担,每跑一趟楼梯,总想着把扔垃圾、买菜、接孩子、拿报纸等事情都做好,尽量减少爬楼的次数。就算把事情都积攒在一起做,每天至少也要跑两回7楼,张老伯觉得越来越力不从心。无独有偶,小区中的大部分居民是四五十岁时购房入住,如今60岁以上的居民人数高达70%。

    在大调研大走访活动中,共和新路街道三阳居委会收集到了宝昌路847弄小区居民想要加装电梯的意愿。根据居民的意愿,小区业委会主任李治友牵头成立了“申请加装电梯工作小组”,小组由12位热心居民组成,自发开展加装电梯的政策宣传,并在小区发起了加装电梯征询活动,挨家挨户上门发放征询单,确保知晓率和回收率。“小区业主对于加装电梯的热切期盼是我坚持的动力。”李治友说,“我们加装电梯工作小组从一家一户上门做起,按照规范的程序,一步一个脚印走到了5号楼加装电梯项目开工。”

    为了制定出有可行性且性价比高的加装方案,加装电梯工作小组的成员前往上海首个居民自筹资金加装电梯的成功案例——普陀区怒江苑小区学习考察。然后在各种电梯品牌和设计方案中货比三家,选择最适合宝昌路847弄小区实际情况的加装电梯方案。分摊方案确定后,居民应筹的资金在半个月内全部到位,单独开设了银行账户,专人管理、专款专用,由小区业委会监督。

    天时地利人和 形成熟人社区

    宝昌路847弄小区一共有3幢楼9个门洞,为何是5号楼的加装电梯项目率先开工?“5号楼最先开张的原因一方面是整栋楼14户居民没有反对意见,另一方面得益于它的地理条件。”李治友解释道,加装电梯是一项大工程,需要在原有的门洞前搭建电梯井道,井道的位置可能会占用小区的停车位或“生命通道”,因此牵扯到其他业主的利益。5号楼位于小区的最里面,这个有利位置使得工程施工、加装井道、电梯使用对其他楼的影响最小,所以首个成功立项、顺利开工。

    除了先天的有利条件,政府对于加装电梯的扶持进一步促成了项目开工。近年来,上海出台了一系列支持加装电梯的政策,与此同时,共和新路街道于2018年成立了“居民加装电梯工作指导办”,凝聚街道房办、居委会等多方力量,为立项提供政策指导,为居民搭建协商平台,加快推动加装电梯工作。

    根据过来人的经验,一楼至三楼居民对于加装电梯的态度往往是立项成败的关键。对于那些持反对意见或迟迟不表态的居民,宝昌路847弄小区加装电梯工作小组的成员不厌其烦地一次次上门,动之以情,晓之以理。循序渐进地让低层的住户谅解高层住户的难处。随着加装电梯项目的推进,改变了小区居民原本“关门自家人,出门不识人”的生活习惯,邻居之间的交流顺畅了,互帮互助的情况变多了,邻里之间的情感加深了,加装电梯的反对声音也就消失了。

    做好现场管理 推进后续工作

    为了确保工程的顺利推进,5号楼的居民自发行动起来,有的管理经费账户,有的开展安全巡查,张老伯因为在退休前从事安装电梯的工作,他毛遂自荐担任甲方的代表监理工程。小区业委会还要求施工方在工程周围设立醒目标识,做好安全维护,最大化减少对周围居民的影响。

    与此同时,宝昌路847弄加装电梯工作小组继续推进着小区其他门洞的加装电梯项目。“其他楼加装电梯的成本和难度都要比5号楼大。”李治友表示,“虽然困难多,但是如果居民支持,我们会继续推进更多楼的加装电梯项目,争取小区9个门洞全覆盖。”

    项目的开工和利好的政策让更多居民看到了加装电梯的希望,李治友说:“为了减少大批量加装电梯对小区产生的影响,我们已经在酝酿调整小区的环境布局,改建扩建停车场,让加装电梯没有后顾之忧。”


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